Whatsapp
Stol coil, och bekannt als opgerullt Stol, ass einfach eng gewalzt Form vu Stol; Stahl gëtt duerch waarm oder kal Pressen zu enger Spule geformt.
Et ass fir méi einfach Lagerung an Transport, a fir verschidde Veraarbechtungsschrëtt ze erliichteren (wéi a Stahlplacken, Streifen, asw.).
Stahlplacke Honnerte vu Meter laang huelen vill Plaz op, awer gerullte Spule si vill méi kleng a méi einfach a méi sécher mat engem Gabel oder Kran ze beweegen.
Geformt coils enthalen haaptsächlech waarm gewalzt coils ankal gewalzt coils. Warmgewalzte Spule ginn veraarbecht ier d'Stolplack rekristalliséiert. Kältgewalzte Coils sinn e spéideren Prozess vu waarmgewalste Coils. Stahlspiral waacht normalerweis ongeféier 15-30 Tonnen.
Benotzt de Stol coils aus FirmaFujian Yintu Industriellals Beispill, loosst eis e Bléck op hir Erscheinung an Spezifikatioune huelen.
| Stol Typ | Grad | C | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kal gewalzt | DC51D+Z (St01Z, St02Z, St03Z), DC51D+ZF | ≤0,10 | - | ≤0,50 | ≤0,035 | 0.03 |
| DC52D+Z (St04Z), DC52D+ZF | ≤0,08 | - | ≤0,45 | ≤0,030 | 0.03 | |
| DC53D+Z (St05Z), DC53D+ZF | ≤0,08 | - | ≤0,40 | ≤0,030 | 0.03 | |
| DC54D+Z (St06Z), DC54D+ZF | ≤0,01 | ≤0,10 | ≤0,30 | ≤0,025 | 0.03 | |
| DC56D+Z (St07Z), DC56D+ZF | ≤0,01 | ≤0,10 | ≤0,30 | ≤0,025 | 0.03 | |
| Hot Rolled | DD51D+Z (St01ZR, St02ZR) | ≤0,10 | - | ≤0,50 | ≤0,035 | 0.03 |
| DD54D+Z (St06ZR) | ≤0,01 | ≤0,10 | ≤0,30 | ≤0,025 | 0.03 |
Stahlspiral waacht dacks e puer Tonnen, wat d'Luede an d'Ofluede vun der Hand onméiglech mécht. Spezialiséiert Ausrüstung ass erfuerderlech fir d'Spulekären ze sécheren. D'Spirelen flaach um Camion ze leeën, wa si méi sécher beim Transport, ka ganz ëmständlech sinn.
Eemol flaach geluecht, Stahlspiral si schwéier ze hiewen, erfuerdert d'Locatioun vu grousser Hebeausrüstung. Dëst erhéicht d'Luede an d'Ofluedezäit an d'Käschte wesentlech. Och mat grousser Hebeausrüstung ass et nach ëmmer Erausfuerderung ze hiewen, well Stahlspiralen typesch virum Luede bedraad ginn. D'Spulen flaach leeën kann d'Drähten kompriméieren, sou datt se schwéier ze haken an ze haken beim Laden, wat zu Zäit an Effort resultéiert.
De Grond firwat vertikalen Transport déi primär Method fir Transport assStol coilsass fir cargo Schued ze minimiséieren. Wann d'Stolspiral flaach plazéiert ass, wéinst der knaschteg Ride vum Camion an dem grousse Kontaktgebitt tëscht der Stahlspiral an dem Auto, ass et ganz einfach, Verschleiung oder Verformung vun der Stahlspiral ze verursaachen, wat d'Liewensdauer vun der Stahlspiral eescht beaflosst oder souguer direkt ofschaaft. Dës Situatioun ass net nëmmen onpopulär ënnert Hiersteller, mä och ënnert Camionschauffer. Béid wäerte seriéis wirtschaftlech Verloschter leiden, an och d'Remuneratioun, déi de Chauffer seng Frënn fir eng Camionrees verdéngt, ass net genuch fir d'Verloschter ze kompenséieren.
Hautdesdaags equipéieren eng kleng Unzuel vu Camionnéier grouss Camionen mat elektromagnetesche Saugbecher fir d'Spirelen ze sécheren an eng grouss Quantitéit Holz ënner dem Buedem vun de Spielen ze setzen. Dëst garantéiert souwuel d'Integritéit vun de Coils a Fuersécherheet. Wéi och ëmmer, nëmmen e puer Camionen hunn dës Ausrüstung (schliisslech sinn d'Transportkäschte héich). Dofir benotze vill Camionen, déi Stahlspiral zéien, nach ëmmer déi traditionell Method fir Holz ënner de Spielen ze leeën an se mat gewellte Plack ze sécheren.
Vertikal Strukturtransport ass och aus Sécherheetsgrënn. Natierlech huet dës Method och gewësse Sécherheetsrisiken, also musse virum Transport virbereet ginn, a relevant Tools musse fir d'Befestigung an d'Anti-Rutsch geluecht ginn. Zur selwechter Zäit muss d'Transportpersonal op séchere Fuere oppassen, an aner Gefierer mussen eng gutt Distanz vum Transportcamion halen.
